De KTM E-Duke wordt een elektrische straatfiets die samen met een Husqvarna E-Pilen deel zal uitmaken van de plannen van KTM’s moederbedrijf Pierer Mobility.
Bekijk foto’sDe aanstaande KTM E-Duke is bevestigd in een uitgelekte presentatie van het moederbedrijf van KTM
Pierer Mobility heeft bevestigd dat het werkt aan een elektrische KTM-straatfiets, samen met de Husqvarna E-Pilen in de elektrische mobiliteitsplannen van het merk. De E-Duke wordt aangedreven door een 10 kW-motor (ongeveer 13 pk) en heeft een batterijpakket van 5,5 kWh. Zoals de outputcijfers aangeven, zal de E-Duke een forensgericht model zijn in plaats van een prestatiegericht elektrisch naakt, en zal hij prestaties hebben die vergelijkbaar zijn met een 125 cc-verbrandingsmotor zoals de KTM 125 Duke. Het idee lijkt te zijn om zich te concentreren op het instapsegment elektrische motorfietsen, in plaats van er alles aan te doen om middelgrote performance nakeds te vervangen door elektrisch vermogen.
Lees ook: Bajaj kondigt nieuwe productie-eenheid voor elektrische voertuigen in India aan
Het nieuws over de KTM E-Duke komt van een uitgelekte presentatie van voorlopige inkomsten en inkomsten voor het boekjaar 2021, en het is de eerste officiële bevestiging van het elektrische model. De KTM E-Duke zal naar verwachting veel componenten delen met de Husqvarna E-Pilen, die vorig jaar als conceptfiets werd getoond. Het document bevestigt dat de E-Duke dezelfde vaste batterij van 5,5 kWh zal delen als de E-Pilen, samen met vergelijkbare outputcijfers van de motor.
Lees ook: Bajaj Auto verruilt belang in KTM en krijgt aandeel in Pierer Mobility
Een duidelijkere dia uit de presentatie laat zien dat de KTM E-Duke veel componenten zal delen met de Husqvarna E-Pilen.
Een ander duidelijker beeld laat zien dat de E-Duke een vergelijkbaar frame en achtervering zal delen als de Husqvarna E-Pilen, maar een scherper ontwerp zal hebben, iets wat blijkt uit de verschillen tussen de huidige in India gemaakte KTM Duke 250 en de Husqvarna Svartpilen 250. Bajaj en KTM hebben zelfs de gezamenlijke ontwikkeling van een elektrisch platform aangekondigd en Bajaj heeft al een investering van ₹ 300 crore aangekondigd in een gloednieuwe EV-productie-eenheid in Akurdi. De nieuwe productie-eenheid zal een capaciteit hebben van 500.000 EV’s per jaar en zal elektrische voertuigen produceren voor zowel de binnenlandse als de buitenlandse markt.
Bajaj Auto produceert al een reeks KTM-fietsen met kleine cilinderinhoud, variërend van 125 cc tot 390 cc in zijn fabriek in Chakan, aan de rand van Pune. Het is vrij waarschijnlijk dat de eerste KTM E-Duke-motorfietsen uiteindelijk ook in India zullen worden geproduceerd, samen met andere EV-producten, zoals de Chetak elektrische scooter die Bajaj Auto al produceert en op de markt brengt in India. De presentatie heeft echter geen duidelijke tijdlijn voor de lancering van de elektrische Duke.
0 Opmerkingen
(Afbeeldingsbron: Motorcycle.com)
Voor de laatste auto nieuws en beoordelingenvolg carandbike.com op Twitter, Facebooken abonneer je op onze YouTube kanaal.
